• Unter welchen Voraussetzungen sind Elektroautos besser für Klima und Umwelt?
• Wie hoch sind Energie- und Materialbedarf für die Herstellung?
• Sind die notwendigen Rohstoffe ausreichend vorhanden und unter welchen Bedingungen werden sie abgebaut?
• Lässt sich so viel Strom überhaupt regenerativ erzeugen und welche Veränderungen im Stromnetz sind dafür nötig?
• Welche Weichenstellungen sind nötig hin zu einer klima- und umweltverträglichen Mobilität von morgen?

Neben Julius Jöhrens vom IFEU (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg) wurden Vertreter*innen der Stadtwerke, des ITAS (Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse) am KIT und der Automobilindustrie für Impulsreferate und Beiträge zur Diskussion angefragt.

Es laden ein:

• Bettina Lisbach MdL (Grüne)
• Evangelische Luthergemeinde
• Umweltteam der Laurentiusgemeinde Hagsfeld
• Quartier Zukunft

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